据报道,到2020年底,厦门市将陆续建成4条地铁线,形成轨道交通主干网,总投资约1000亿元。
目前,轨道交通1号线23个车站已经完成7个主体结构,16个正在抓紧施工;25个区间已开工23个,掘进15.3公里;今年将完成70%的土建工程,完成投资45亿元。这条线路将于2017年10月开始试运行,2018年初正式开通。
此外,地铁2号线将于今年底全面开工,2019年4月试运行。目前,2号线过海段4个车站加快管线迁改和围护结构施工,岛内东渡路站正在进行基坑开挖,其余车站加速开展管线、绿化迁改和交通疏解。3号线和4号线也将于今年底分别开始过海段控制性工程及穿山隧道控制性工程施工。
厦门地铁站点装修将突出闽南风格
视察中,有人大代表提出,厦门的轨道交通在建设过程中应该体现文化内涵、艺术品位和厦门特色。在地铁车站公共区装修设计的初步方案中,将突出闽南风格,划分老城段、特区段、集美段3个特色段,按照“一线一景”、“一线一色”的原则,体现厦门的地域文化。
与此同时,初步方案明确把镇海路、中山公园、吕厝、高崎、集美学村、厦门北站等9个站点作为装修重点站,利用特殊的站型空间,增设文化墙等个性化设计,并且在重点站视野佳位置预留艺术品空间,邀请艺术家进行创作。
市人大财经委主任委员黄清河表示:“要把厦门的地域文化、闽南文化注入地铁建设过程中,一来到厦门或者厦门本地人一坐上地铁就会知道这是我们厦门的地铁,不是别人的地铁,这样文化的东西才是可持续的。”