汽车在中国的兴起也不过才是最近十年的事情,而在目前的购车人群中,十有八九十是初次购车,他们对汽车的各种性能并不了解,往往只是通过外观和配置的高低来决定具体购买的品牌以及车型。虽然有的厂家也有试驾车,但是往往过于固定的线路和单一的形式,无法让试驾者感受到真正的操控性能。
这是国内汽车销售中普遍存在的一个弊端,但是这个弊端有很难彻底解决,因为汽车经销商不可能将购车者拉到专业赛车场,为车主讲解汽车的每一个具体性能,并让车主有机会亲身体验到车辆的每一个操作手感。
体验营销 企业已经开始行动
但是随着竞争的激烈,汽车厂家为了让消费者充分体验到产品的优秀运动性能,已经开始行动,如凯迪拉克举办的V-day表演,长安马自达即将举办的汽车运动会,凯迪拉克的极限表演在某种程度上完美阐述了凯迪拉克的操控性能,但是这种表演消费者可参与性几乎为零。
而长安马自达即将举办的“汽车运动会”,定位于一种互动式营销,将以趣味体验的方式突出操控性能,在活动过程融入明星、竞技等色彩,让消费者在参与活动的过程中感受长安马自达系列车型运动与时尚的产品特性。
这种带有互动性质的体验式营销,已经越来越多的受到购车者的欢迎,因为在这样的活动中,购车者不仅仅可以得到厂家最为权威的技术人员的技术讲解,还可以在专业场地中,感受到汽车的各种极限操控性能。
注重舒适性驾驶的车主,也将有机会在专业场地中精心来体验汽车的每一个不同的设计细节。并且各种游戏以及竞技项目的设计,也都意在帮助购车者体验到试驾车型的的优点,从而为自己是否适合购买该车型做出决策。
不仅仅是长安马自达,已经有也来越多的厂家开始积极组织这种体验营销活动,只不过此次长安马自达的“汽车运动会”是一项长达半年的互动营销活动,覆盖到的的城市将达到15个,这将是迄今为止国内最大的一次“体验式互动营销”活动。
消费者购车不再当冤大头
以往因为汽车竞争品牌少,可选择的余地不大,并且因为购车者对欲购买车型了解不多,厂家又没有专业的试驾以及体验场地来供购车者了解。所以,购车者往往在购车过程中就成为挨宰的冤大头,直到车辆开回家,才知道某项配置原来根本就没有,或者使用效果不如当初销售人员介绍的那样。
汽车是家庭消费中的一个大件,并且因为汽车品牌繁多,各种车型的设计样式又不尽相同,因此哪种汽车操作设计样式符合自己的操作习惯,这才是最重要的。但是因为购买之前没有充分去体验这些操作方式是否适合自己,以至于购买后才大呼上当。
随着购车者购买经验的成熟,必然要求汽车经销商或者厂家能提供长时间、专业场地来供购买者充分体验欲购买车型,这样才能尽可能做出有利于自己驾驶的正确选择,消费者的购车才能不当冤大头。
体验营销 未来营销的主流趋势
从汽车消费的发展趋势来看,未来必定需要厂家或商家定期的在专业场地有针对性的做出各种体验试驾活动,让消费者充分了解到汽车的各种使用性能。只要厂家对自己的产品保持自信,那么体验营销将在最大程度上为自己的销售拉拢客户。
与现在其他厂家、商家惯用的降价、限时促销、赠送礼品以及旅游等营销手段相比,带有强烈互动性质的“体验式营销”因为能解决买、卖双方共同的需求而受到前所未有的关注,必定将成为未来汽车销售领域中的主流营销模式。